低矮的车身，流畅的线条，西装革履的气质以及随叫随到的性能，这一切都让人不得不为CC而着迷，这就是有着“大众史上好美的车型”之称的大众CC ，今天带来的是一辆进口3.6排量的CC， V6发动机，双离合自动变速器，以及四轮驱动，带来出众的动力、灵敏的操控、扎实的底盘，不辱这一身的亮丽。

这位好的一辆车，之前装的竟然是一款18寸山寨轮毂，的确有失身价。

终现轮毂真面目，产自意大利的OZ Superturismo LM 亚光墨灰18寸轮毂，纪念法国勒芒24小时耐力赛而设计生产。

原车轮胎是235/45/17，之前已经改装了245/40/18规格。

德国百斯巴特设备设备做动平衡，轮胎与轮毂的完美结合。这里要说的一点是这辆车轮毂装有气门嘴胎压监控系统（TPMS），由于轮胎和轮毂的动平衡性能非常好，气门嘴胎压监控系统的自身重量，反而影响了整体动平衡性能。

整车欣赏，集优雅与动感于一身的CC3.6，这才实至名归。

白色CC搭配此款轮毂的效果。