当德国、意大利、日本同时出现，我们会想到二战时的轴心联盟，但不能否认的是，这三个国家战后，在汽车工业领域的强力地位，从整车到汽保设备，再到轮胎，每个国家都有自己的好 品牌，我认为原因之一，就是这个民族做事认真专一的态度，才能够制造出高品质的产品。今天带来的一辆产自德国的尚酷R的轮胎改装，轮毂选择的的意大利制造的OZ Ultraleggera，以及有“街胎之王”之称的日本横滨 AD08轮胎。

尚酷R原车是235/40/18P7花纹轮胎，在动力方面提升改装之后，发现轮胎已经不能满足需要。由于没有得专业轮胎人士的指导，好 次换轮胎换成了以舒适性为主的PS3花纹，抓地力更差一截，这不开了才2000公里，实在受不了，才在朋友介结下把两个前轮换成YOKOHAMA横滨AD08。

换轮胎，为什么不把轮毂性能也提升，OZ Ultraleggera轻量化轮毂，比原车轮毂至少要轻3斤，搭配这辆马力车，运动性能有更大提升。

德国百斯巴特动平衡设备，带来高品质的动平衡性能，可以看出来，这款轮毂与轮胎结合，只有10多克的平衡误差，足以证明轮毂与轮胎平身就具有非常好的动平衡品质。

R的改装潜力非常大，这辆武装到牙齿的尚酷R在宁波尚酷车友中必定成为好 潮流的一辆。

想让自己的爱车动静皆随心，轮胎的选择非常重要，你的驾驶类型属于哪一种？你经常跑什么路面？消费者在选购轮胎时应咨询专业人士的意见，只有这样才能挑选出适合自己的轮胎。像一些高性能车在出厂时轮胎就会用上高性能的花纹轮胎，在这辆尚酷改装同时，刚好有一辆高版本的C63AMG过来检查轮胎，据说是华东地区唯一辆现货的，轮胎原配的就是横滨ADVAN V103花纹，前轮235/35/19，后轮255/30/19！！！

注：

ADVAN AD08轮胎是由获得广泛认可的AD07运动型轮胎的升级产品，除了保持横滨运动型轮胎的一贯理念——出色的干地抓地力外，更是采用创新的花纹和混硅技术提升了在各种环境下的湿地表现。随着湿地和干地抓地力的增强，耐磨性能也得到了提升，也就是提升了轮胎的行驶里程。但要注意的一点是，该轮胎好好是在气温10度以上区域使用