作为相同底盘的途锐、Q7、卡宴来说，途锐无疑是好低调的一款车型，但途锐还是将好 越野车的特性与豪华轿车的舒适性，还有跑车的强劲动力通过新的汽车理念结合在一起。今天带来的是一辆2011款新途锐升级改装轮毂作业。

这辆途锐买来还没多长时间，看看与旁边一辆改装了22寸轮毂的途锐对比下。

轮毂选择的是原厂款式，轮胎选择的倍耐力的P ZERO ROSSO 275/40R20规格，在拆装这种低扁平比轮胎一定要仔细，不注意的话很可能造成轮胎或轮毂的损伤。

灵桥店这台意大利科吉全自动轮胎拆装机，之前应对了各种挑战，低扁平、防爆、反剥等，造成了零部件的损伤，相信众多了解腾盛行的车主的轮胎都用这台设备拆装过，拆装超常规格的轮胎不是想象中那么轻松的事，现在在等意大利那边把配件寄过来，换一个零部件都要好几万！！腾盛行致力提供好好的设备、优惠的价格服务，我们及时配置了一台半自动的科吉轮胎拆装机，希望各位能理解和继续支持我们。

德国百斯巴特的先进动平衡设备提供高速度的平衡，充分享受德国汽车的精确操控。

专业的四轮定位设备和技术人员，想做出好的四轮定位效果，设备和操作人员都非常重要，现在很多小轮胎店，设备上不舍得投入，人员也没经过多少专业的培训，更有可能是老板自己动手，这样做出来的定位可想而知。

２０寸带来不一样的视觉感受，与升级到２２寸的效果对比，在视觉上没有差多少，在实用性上，２０寸无疑更合适。