胎压过低或过高是爆胎较大元凶。 

据统计，目前我国高速公路上70％的交通事故为轮胎气压引起，46％为爆胎，爆胎引发的重大交通事故占全部交通事故的35％，在美国交通事故为轮胎气压问题引发的比例甚至高达80%。引发爆胎的原因比例为：轮胎气压过高占20%，轮胎气压不足占57%。轮胎的胎壁要比胎冠薄得多，但是因为胎壁要肩负起支撑整个轮胎乃至整个车身的任务，所以胎壁的强度很高。因此，一旦胎压不足，胎壁就会处于“曲折”的状态，在这种情况下随着车身的上下起伏，轮胎弯曲处的温度会急剧升高，从而加速橡胶老化，降低帘线与橡胶的黏合力，致使帘布层脱空或爆破损坏，由此成为导致爆胎的较大元凶。 
胎压过高也会容易引发爆胎，在气温比较高的时候，由于轮胎积热散发困难，如果在高速公路上长时间行驶，行车速度快再加上距离长，轮胎温度升高同样容易导致爆胎。高速公路上同样应注意不要长时间行驶，除应适当降低车速外，车辆行驶一定距离后较好能停车休息一下，既能避免疲劳驾驶，同时又防止胎温过高产生爆胎隐患。

因此，胎压日常检查非常重要，胎压因车而异，具体请参照驾驶座车门附近的胎压显示表或听腾盛行专业人士建议。