大部分车友都见过跑车的轮胎，又扁又宽的四个大车轮让人看了甚是羡慕。于是一些车主开始在自家车上动起了脑筋，那么普通私家车究竟适不适合改装高性能轮胎呢？
一般来说，新车原配的轮胎都是经过了严格的道路测试后才确定的，它会在成本、通用性、综合性能间做一个平衡，但适当的升级改装好 是提高车辆性能的一种方法。
简单的加宽改装是针对那些比较注重实用的私家车主，一般来说轮胎宽度增加10毫米，扁平就减少10%,轮毂直径增加1英寸都是允许的。以我们常见的宝来原配轮胎为例，,195/65R15的轮胎升级到205/60R15，一般来说都没什么问题。
如果是想进一步升级为大一寸尺寸的改装用户，就有必要参考以下这个公式了：还是以,195/65R15的轮胎为例，原车胎壁为126.75MM，直径为634.5MM，周长为1993.3MM，而这些数值就是你汽车原车车速的标准值。可不能随意进行改变。
如果想更换成规格为16寸的轮胎，那么首先你必须选择一款16寸的轮毂，轮毂数据的选择暂时不做介绍，今天先说说轮胎。首先，你会考虑到胎面的加宽，就按增加10毫米计算，那么你原车轮胎的各方面标准数值已经产生变化，必须对原先65的扁平比调整为55
，以保证直径尽量保持不变。195的65%与205的55%可以说相差甚微。所以195/65R15升级16寸则为205/55R16。同样的升级为17寸，则为225/45R17。总得来说就是加宽胎面断面宽度，缩小扁平比，扩大轮毂直径，保持周长不变。
注：升级后的轮胎直径与原车轮胎直径的差比必须控制在3%以内，同时还要查看胎面是否会蹭到车轮内衬，或与悬架发生干涉。
当然，对于想改装爱车的人来说不仅要考虑以上轮胎的参数，还要考虑轮毂的参数才能达到理想的效果。不过改装轮胎的同时也要预先了解各方面的利弊，比如说油耗提升、舒适性下降、通过性下降、轮胎损坏率提升……总之改装是门学问，要想您的爱车又漂亮又好开，就请您继续关注我们吧。
