仔细的车主会发现一个想象：去年新换的轮胎，现在开了2万多公里，明显发现前轮轮胎的磨损比后轮轮胎的磨损程度要大。一些车主可能就会先想到的是否需要更换新胎？部分车主认为如果哪个轮胎出现问题，换上备胎或是重新更换轮胎就可以了。也有少部分车主对轮胎换位有一定概念，但具体在什么时间点、到多少公里换位却不太清楚。
为什么要做换位？如今多数普通家用轿车是发动机前置前驱型，前轮相对负荷较大同时负责转向控制，导致前轮比后轮磨损严重。另外由于前后轴悬挂定位角度的不同，各轮胎磨损程度和磨损位置各有差异。长此下去会使轮胎偏磨更为严重，不仅降低了轮胎的使用寿命，还存在很大的安全隐患。因此为了延长轮胎的使用寿命和消除由于偏磨而产生的安全隐患，需要让轮胎定期换位，以此保证每个轮胎都能达到工作强度的平衡，合理的换位可使轮胎的使用寿命延长20%。
如何进行换位？
“如何进行合理的轮胎换位，也是一门学问。”轮胎换位可以遵照《车辆使用手册》中汽车生产厂商的调胎建议，如果厂商未对具体调胎期限加以规定，通常前轮驱动的车辆每行驶8000-10000公里时应做换位。但如果20000公里以上都没有换位，那么轮胎的磨损已经形成，这样对于轮胎的使用和寿命就会造成较大的影响。
一般来说，我们轮胎换位遵照以下原则：前轮和后轮驱动车辆是交叉换位或者是同向前后轮直接对调。而单导向轮胎的调位方法则不同于此，只能前后轮直向对调、不能左右交叉。
换位后的注意事项
腾盛行在此提醒各位车主轮胎换位要注意几点：
1、 车主在更换轮胎时尽量选择与原车同一厂型、尺寸、花纹、规格的轮胎。因为爆胎或者其他原因仅将个别轮胎更换，因为新旧轮胎的品牌和花纹不同，就不能仅仅进行简单的轮胎换位，不然就可能会造成跑偏等现象。
2、 换位之后好好做一次动平衡和四轮定位。因为轮胎换位的同时，也要进行动平衡测试，如果轮毂两侧的配重不平均，轮胎磨损的不均匀，会导致车辆在行驶中方向盘抖动，车身不稳甚至跑偏的现象。所以通常情况下，轮胎换位与动平衡是同时进行的。再有就是轮胎的首次轮换非常重要，请不要忘记在每次换位后检查调整胎压哦。
腾盛行引进德国百斯巴特好先进动平衡设备，Beissbarth轮胎动平衡机操作方便，动能强劲，测量精度高，具有自校准功能和设备故障自检功能。 同时带有车轮旋转防护罩功能。
同时腾盛行使用德国百斯巴特四轮定位仪，借助先进而完善的理论基础，以后轴为基准完成前轴的测量和调整功能，保证车辆的整体驾驶性能，此测量原理得到国际众多好 汽车制作厂家的认可，技术稳定、久经考验。
