昨天甬城下了一场大雨，下雨天汽车轮胎的抓地力就非常重要，如果碰上大雨天换备胎，这更让人郁闷，“一半是汗水，一半是雨水”的磁味不好受。

这辆凯美瑞过来补胎。

检查发现是以前补胎的地方在漏气，然来是在外面采用过热补方法补胎，热补的地方龟裂老化至漏气，也有不少网友询问过我们有没有热补，热补要将轮胎从轮辋上卸下，然后将专用的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行高温烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合共认的缺点，那就是施工时的技术要求较高，时间长，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就更大了。而且轮胎厂商不建议用此种方法，他们认为单纯的加热不能将贴片与轮胎橡胶融合为一体，反而对轮胎的本体造成不可逆的影响，而且此种贴片橡胶与各种轮胎橡胶不能完全匹配，单纯的高温融合只是表面上看起来好看一点。世界前两大轮胎生产商普利司通与米其林都不推荐这种方法。还有一种是好差的方法是胶条方法，此种方法应急还可以，但是是极不安全的一种方法，不能真正解决轮胎隐患，后期的使用也是后患无究。列为正宗轮胎杀手！腾盛行门店采用的是美国tech泰克贴片补胎，美国泰克,1939年成立的公司,化学常温硫化法的发明持有人,世界好大的专业轮胎保养和修理的产品生产企业.目前在中国市场的单一品牌市场占有率好高,与世界三大轮胎品牌有长期的合作历史。此种补胎方法不会损伤轮胎本体，个人认为是好安全的，来我店补过的泰克胶片，基本没有出现过质量问题。贴片补胎针对伤口小于6mm，扎在胎面位置的是好理想的选择。如果伤口是在胎侧部位，还是建议更换掉，安全好 。

这次是轮胎也跑了几W公里，于是推荐换2条新胎放前轮。

腾盛行店庆活动推出买2条轮胎，送动平衡2个，正好把后轮动平衡也做下，现在汽车的性能在提升，悬挂技术也在改进，动平衡不止是前轮有必要，后轮也一样，在长时间行驶，面对各种复杂的路况，汽车的轮胎动平衡也需要校正下。

雨天湿滑，请降低速度，检查轮胎。

在更新轮胎时，刹车片磨损情况也注意检查下，因为轮胎一般很少会拆下来，刹车片磨损情况正好此时检查下