轮胎是汽车的鞋子，当汽车使用中的安全问题越发显著，越来越多的车主就开始关注爱车的轮胎。虽然大部分车主都是从原配胎开始接触轮胎，但国际上流行的“替换胎”概念也慢慢进入中国车主的视野。今天就这辆1系换轮胎浅谈轮胎的选择。

工位都是车子，一辆换轮胎，中间做定位，旁边一辆换刹车片，腾盛行在这里希望客户能尽量提前预约，这样不会耽搁宝贵时间。

宝马1系。

宝马1系原配的是205/55R16普利司通防爆胎,所以车主的好 反应就是换胎时选择原本配套品牌，这个选择也没错，但我们推荐其现在选择德国马牌，德国马牌这个规格的防爆胎也是宝马原配，3系配套比较多，销量也是此规格防爆胎好大的，所以在价格上比普利斯通同规格要便宜很多，马牌的性能也不会逊色于其它品牌，再加上马牌是全球好早开发设计生产防爆胎的厂家，马是个不错的选择，德国本土工厂生产，价格现在也实惠。

目前大部分进口车其实原车配套的轮胎是不错的，在这里要讲的目前部分国产车型的配套轮胎档次日渐降低，近几年新车价格一路走低，汽车厂家出于整车成本的考虑，会尽量压缩轮胎等零部件的采购成本，如此一来，直接导致部分原厂配胎的质量并不尽如人意。细心的消费者会发现，无论你买哪一款新车，原厂配套的轮胎均不在保修范围。因此，即使是一辆刚买的好新款新车，其轮胎质量也未必很好。大部分轮胎店都会建议车主：在选购轮胎时不要迷信“原厂配套”品牌，要尽可能多比较相同规格的多个品牌。那么，使用替换胎，有些车主可能会担心可能让车出现“水土不服”的现象，替换胎是相对于汽车的原厂标配胎而言的一个概念，它的存在是为了给消费者提供更多的轮胎选择。由于车主的驾驶习惯及所面对的路况不尽相同，因此原厂标配胎在性能、静音、耐用度等各项指标上比较均衡。但随着汽车日渐普及，车主的个性化需求各不相同，安静、舒适、操控、排水、便宜、刹车性能、耐磨是不可能兼顾的到，所以，选择适合自己的轮胎非常重要，腾盛行现在实行明码标价，同一个规格备有不同品牌的现货，让车主买到合适自己需求的轮胎。

新换上德国马牌。

旁边这辆蒙迪欧致胜过来换刹车片，原车刹车片可能偏硬，刹车盘起槽比较严重，推荐了菲罗多品牌，和泰明顿一样，偏“软”的类型，更加安静，刹车性能更加出色。

后轮刹车片也一起换掉了。

紧接着牧马人做动平衡。

爬山涉水的大家伙，轮胎方面也决定着驾驶性能，这次是专程过来，排除轮胎抖动的问题。

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