和其他故障相比,轮胎容易打滑更让人担心。当然,如果发动机有问题,或者悬挂系统有问题,也很让人担心,但和轮胎的打滑问题相比,总要差一层。轮胎和制动器的故障常常会引发交通事故,必须重视这个问题。
好近宁波阴雨绵绵,很多车主反映轮胎很容易打滑,首要原因肯定是轮胎磨损严重,使花纹的沟槽变浅,降低了轮胎的排水性,在轮胎和地面之间出现了一层水膜,这样,轮胎很容易打滑。有时,在汽车紧急起步时,由于踏动油门踏板的动作过大,轮胎也偶尔出现轻微的打滑,这时轮胎的磨损程度并不严重。不过,如果轮胎频繁地出现轻微打滑,问题的性质可能就完全不同了,轮胎很可能已经到了危险的地步,在高速公路上高速行驶时,很可能发生水膜滑行现象。为此,应该立刻更换轮胎。
一般认为,当轮胎的花纹沟槽深度达到 1.6mm 时,轮胎已经到了磨损好 。如果继续使用这种轮胎,轮胎的花纹沟槽将部份地被磨秃了,这就是轮胎的磨损标记。通常,应该在磨损标记出现之前更换轮胎。轮胎是确保汽车安全的重要装置,千万不要在轮胎上节省金钱。
1.测量轮胎残余沟槽深度的深度尺,如果手边有深度尺,测量起来十分方便。
2.轮胎气压不足也是轮胎打滑的原因之一,必须定期地测量轮胎的气压,使轮胎气压始终保持规定值。
3.这是表示轮胎磨损标记出现位置的TWI记号,在轮胎上有若干个记号。
4.在磨损标记出现之后,花纹的沟槽被磨秃了,表面上没有任何花纹,很容易出现水膜滑行现象。
5.轮胎的沟槽具有良好的排水性,保证抓地力和制动。
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