和其他故障相比，轮胎容易打滑更让人担心。当然，如果发动机有问题，或者悬挂系统有问题，也很让人担心，但和轮胎的打滑问题相比，总要差一层。轮胎和制动器的故障常常会引发交通事故，必须重视这个问题。

好近宁波阴雨绵绵，很多车主反映轮胎很容易打滑，首要原因肯定是轮胎磨损严重，使花纹的沟槽变浅，降低了轮胎的排水性，在轮胎和地面之间出现了一层水膜，这样，轮胎很容易打滑。有时，在汽车紧急起步时，由于踏动油门踏板的动作过大，轮胎也偶尔出现轻微的打滑，这时轮胎的磨损程度并不严重。不过，如果轮胎频繁地出现轻微打滑，问题的性质可能就完全不同了，轮胎很可能已经到了危险的地步，在高速公路上高速行驶时，很可能发生水膜滑行现象。为此，应该立刻更换轮胎。

一般认为，当轮胎的花纹沟槽深度达到 1.6mm 时，轮胎已经到了磨损好 。如果继续使用这种轮胎，轮胎的花纹沟槽将部份地被磨秃了，这就是轮胎的磨损标记。通常，应该在磨损标记出现之前更换轮胎。轮胎是确保汽车安全的重要装置，千万不要在轮胎上节省金钱。

1.测量轮胎残余沟槽深度的深度尺，如果手边有深度尺，测量起来十分方便。

2.轮胎气压不足也是轮胎打滑的原因之一，必须定期地测量轮胎的气压，使轮胎气压始终保持规定值。

3.这是表示轮胎磨损标记出现位置的TWI记号，在轮胎上有若干个记号。

4.在磨损标记出现之后，花纹的沟槽被磨秃了，表面上没有任何花纹，很容易出现水膜滑行现象。

5.轮胎的沟槽具有良好的排水性，保证抓地力和制动。

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